Генеральний директор American Airlines висловив сумніви щодо використання штучного інтелекту для встановлення цін на авіаквитки
Генеральний директор American Airlines, Роберт Ісом, не підтримує ідею використання штучного інтелекту (ШІ) для регулювання вартості авіаквитків.
“Споживачі мають відчувати довіру до American,” зазначив Ісом під час звіту про прибутки в четвер. Його слова були озвучені Bloomberg News. “Це не про обман і не про обводження навколо.”
Згідно з повідомленням, критика Ісома відображає настрої ряду американських законодавців, які хочуть отримати роз’яснення від Delta Air Lines щодо їхніх планів використовувати ШІ для встановлення цін.
Генеральний директор Delta, Ед Бастіан, вказав, що компанія експериментує з системою ШІ, яка адаптує ціни для окремих клієнтів, що може змінити підхід до продажу та ціноутворення авіабілетів.
Система, розроблена спільно з ізраїльським стартапом Fetcherr, наразі застосовується на 3% рейсів Delta, з планами розширити її до 20% до кінця року.
“Хоча ми ще на стадії тестування, результати є обнадійливими,” зазначив Бастіан.
Як повідомлялося раніше, персоналізоване ціноутворення — або, як його називає Федеральна торгова комісія (FTC), «цінова спостережливість» — означає настановлення цін на основі персональних даних споживачів.
“Наприклад, двоє людей, які одночасно шукають квитки, можуть побачити різні ціни, якщо одна з них бізнес-мандрівник, а інша — бюджетний споживач, що залежить від оцінок доходу, поведінки при перегляді, історії покупок або типу пристрою, що використовується,” йдеться у повідомленні. “Ціна обумовлена тим, хто є покупцем, і тим, що алгоритм ШІ вважає, що він готовий заплатити.”
У звіті Bloomberg також містяться коментарі Delta, в яких стверджується, що компанія тестує ШІ для усунення ручних процесів і пришвидшення аналізу для динамічного ціноутворення, стратегії, яка вже давно використовується в галузі авіаперевезень і інших секторах для встановлення вартості на основі попиту та часу.
“Немає жодного тарифу, який Delta коли-небудь використовувала, тестувала або планувала використовувати, що націлений на клієнтів з індивідуальними пропозиціями на основі особистої інформації або в інший спосіб,” — йдеться у заяві компанії. “Різні ринкові чинники визначають модель динамічного ціноутворення, яка вже декілька десятиліть застосовується в глобальній індустрії, з новими технологіями, що просто оптимізують цей процес.”
American Airlines також повідомила на початку місяця про розширення впровадження ШІ, щоб зробити подорожі більш комфортними, включаючи прогнозування можливості пропуску рейсу.
Головний цифровий директор компанії, Ганеш Джаярам, описав у подкасті використання ШІ для трансформації можливостей самообслуговування споживачів та підвищення продуктивності працівників, після створення рамок управління для підтримки своїх зусиль у сфері ШІ.
“Ми витратили чимало часу протягом минулого року на встановлення рамок управління… забезпечуючи, щоб ми впроваджували всі контрольні механізми конфіденційності та інші захисти, щоб відповідально використовувати ці технології,” сказав Джаярам.