Intel ухвалила рішення про закриття свого підрозділу Intel Automotive, який спеціалізувався на розробці автомобільних технологій, та звільнення співробітників. У компанії повідомили працівників про це рішення та підтвердили його у коментарі для засобів масової інформації.
Представник Intel зазначив: “Як ми вже повідомляли раніше, ми переорієнтовуємося на основні сегменти наших клієнтів та портфель центрів обробки даних, щоб зміцнити наші продуктові пропозиції та задовольнити запити споживачів. У зв’язку з цим, ми прийняли рішення про припинення автомобільного бізнесу в групі клієнтських обчислень. Ми прагнемо забезпечити плавний перехід для наших споживачів”.
Крім того, представник компанії додав, що Intel не розкриває точну кількість скорочених вакансій, оскільки це залежить від регіону, місця розташування та бізнес-напрямків.
Хоча автомобільний підрозділ Intel не був основним джерелом доходу, він активно працював над технологіями автоматизації автомобілів. За даними з офіційного сайту підрозділу, процесори Intel встановлено у більш ніж 50 мільйонів автомобілів. Чипи, які використовують 18 виробників, сприяють розвитку електромобілів, надають водіям корисну інформацію та підвищують продуктивність транспортних засобів.
Протягом свого існування, Intel інвестувала значні кошти в автомобільний сектор, починаючи з 2015 року, коли венчурний підрозділ компанії оголосив про намір інвестувати 250 мільйонів доларів.
У 2017 році Intel придбала компанію Mobileye за 15,3 мільярда доларів, щоб посилити розробки в галузі безпілотного водіння. Проте пізніше Mobileye стала окремою публічною компанією, де Intel виступає основним акціонером. У 2020 році автомобільний підрозділ Intel також придбав безкоштовний GPS-додаток Moovit, який оцінили в 900 мільйонів доларів.
Загалом, ситуація в Intel залишається складною вже більше року. Щоб поліпшити становище, новий генеральний директор компанії Ліп-Бу Тан розпочав реформи, в рамках яких планується звільнити близько 20% працівників. Крім того, Тан зазначив, що Intel зосередиться лише на продуктах, які можна продавати з прибутком у 50% від їх виробничих витрат.